Eesti koondise eest võistlevad Rigo, Miku ja Puntso startisid täna Taanis Skive-Lobet 1.2 kat. sõidul. Lisaks Viikingi meestele olid koondise ridades veel O. Nisu, M. Laas ja R. Puhm.
Homme osalevad poisid Himmerland Rundt 1.2 kat. ühepäevasõidul.
Velotuuridest
2013. a. on Saaremaa Velotuur vajutanud nupule „paus“. Väga erinevatel asjaoludel on „aeg maas“. Kogume mõtteid, et teha uusi otsuseid.
Et loodus tühja kohta ei salli ja asendamatud inimesed ning projektid on müüt, siis võib juba tänavusel rattamaastikul silmata uuendusi.
Rattavõistluste kalendris on oma koha leidnud uus sarivõistlus – Eesti Rahva Velotuur. See koondab enda alla kuus erinevat rahvasõitu, mille tulemused summeeritakse ning nii selgubki koondarvestuse parim ehk velotuuri võitja.
Klubi Tartu Maraton korraldatav Tour of Estonia ehk Eestimaa velotuur on Rahvusvahelise Jalgratturite Liidu UCI kalendrisse kuuluv profiratturite velotuur, mis tutvustab läbi jalgrattasõidu Eestit, selle kaunist loodust ja muid vaatamisväärsusi. Tour of Estonia koosneb kolmest võidusõidupäevast, mille jooksul sõidavad rahvusvahelised rattameeskonnad neli etappi.
Kohtumiseni rattavõistlustel!
Mihkel Räim: aeg, kus maanteesõit on Eestis populaarseim rattaspordiala, pole mägede taga
Eesti rattahooaja alguses on kodutandril kerkinud kuumimaks nimeks Mihkel Räim, kes on tänavu võitnud Audi Saaremaa GP, Pärnu tänavasõidu ja Filter Maanteekarikasarja avaetapi Püha Loomaaia Rattaralli. Kas sähvatust võib pidada üllatuseks või on tegemist asjade loomuliku käiguga? Intervjuu lõpus saate teada, miks 18-aastane Räim eri värvi sõidukingi kasutab.
Oled kodust hooaega võimsalt alustanud. Kas nopid ettevalmistuse vilju või on edu taga muud tegurid?
Kuna mul oli juba enne hooaja avamist Eestis kümme starti tehtud, siis see on suureks eeliseks. Arvan, et peamine põhjus ongi selles, et läksin suhteliselt vara Prantsusmaale ning seal sai osaletud väga kõvadel sõitudel. Kui ma hetkel Eestis peetavatel sõitudel kolme hulka ei mahuks, oleks mul häbi, sest olen saanud hooaega alustada nii heades tingimustes. Kindlasti on edu taga ka talvine korralik ettevalmistus.
Mitu aastat oled osalenud Filter Maantee- ja Temposõidu Karikasarja etappidel?
Filter Maantekarikasarjas olen teinud kaasa alates selle käivitumisest. Temposõidu Karikasarjas ma nii tihe külaline pole. Mullune sari jäi sootuks vahele, üle-eelmisel aastal sai aga mõnel etapil sõidetud.
Palun nimeta kolm põhjust, miks peaks harrastusrattur eelistama just Filter karikasarju?
Harrastusratturi jaoks on see karikasari ideaalne, kuna distantsid ei ole nii pikad, et nõuaksid eriettevalmistust. Mõnus on naabrimehega mõõtu võtta, et kes siis maanteel kiirem mees on. Samuti pakub sari väga head võimalust võrrelda ennast Eesti tippudega.
Millal jõuab sinu arvates kätte aeg, kui maanteesarjades osaleb rohkem inimesi kui mägirattavõistlustel?
Arvan, et see aeg pole enam mägede taga. Maanteerataste müük aina kasvab ja igal harrastajal on lisaks maastikurattale juba maanteeratas. Sõit maanteel pakub vaheldust, sest ka seal saab loodust nautida. Arengule aitavad kaasa ka kergliiklusteede ehitamine.
On sul korraldajatele ettepanekuid sarja atraktiivsemaks muutmiseks?
Minu jaoks võiksid etapid juba pikemad olla, kuid saan aru, et korraldajad lähtuvad harrastajate tasemest ja selle üle ma ei nurise. Võistluse muudaks võib-olla atraktiivsemaks ja kiiremaks üks-kaks vahefinišit.
Kas kavatsed osa võtta ka Filter Temposõidu Karikasarja etappidest ja millistel Filter Maanteekarikasarja etappidel sind veel stardis näeb?
Hea meelega osaleksin temposõitudel, kui elaksin pealinna lähistel. Mõnel etapil teeksin kindlasti kaasa, kuid eelmisel aastal varastati Leedus meie klubi eraldistardirattad ning hetkel pole mul sõiduvahendit. Saaks sõita ka maanterattaga, kuid see pole see. Temposõiduirattaga on kiirus teine ja mugavam on pingutada. Stardis näeb mind tõenäoliselt Elva Rattapäeval ning Pandivere ja võib-olla ka Haapsalu Rattarallil.
Kas sihid kõrgeid kohti ka hooaja kokkuvõttes?
Ei, sest juulis pean minema tagasi Prantsusmaale, kus sealne koduklubi mind ootab. Lõpueksamite tõttu viibingi veel Eestimaa pinnal. Eelmise aasta suve lõpus käisin Lõuna-Prantsusmaal stažööriks ning jaanuariks kutsuti mind 1. kategooria amatöörtiimi CR4C Roanne, kus eelmisel hooajal sõitis Reijo Puhm. Olen meeskonnaga rahul. Enne Eestisse tulekut midagi erilist seal korda ei saatnud. Sain ühe poodiumikoha, kuid loodan suvel seal tulemust teha.
Miks kasutad ühes jalas kollast ja teises rohelist sõidukinga?
Kuna minu kingasponsoriks on bont.ee, siis tehti mulle spetsiaalselt custom kingad. Roheline king sümboliseerib Viikingi klubi ja kollane Prantsuse klubi. Võimalik, et sellest saab uus trend. Kuidagi peab ju silma paistma.
Uudise allikas: Aerobike Cycling Agency
Mikule Pärnust ka teine esikoht
Saarlane Mihkel Räim (Saaremaa Viiking) võitis pühapäeval Pärnu lähedal sõidetud Filter maanteekarikasarja avaetapi, 79,4 kilomeetri pikkuse Püha Loomaaia Rattaralli.
Sõit oli üsna närviline ning kuna polnud ka erilist tuult, püsis grupp koos. Sõidu ajal tuli ka paar tilka vihma ning asfalt oli niiske, kuid suuremaid kukkumisi ei toimunud. Korduvalt üritati grupist põgeneda, kuid tempo oli kõrge ja kõik katsed neutraliseeriti kiirelt. Sõit lõppeski grupifinishiga, kus oli teravamas hoos päev varem ka Pärnu tänavasõidu võitnud Mihkel Räim. Teise koha sai Rein Taaramäe Rattaklubi rattur Martin Laas ja kolmas oli Pelotoni klubi rattur Sander Maasing.
Teised stardis olnud Viikingi ratturid lõpetasid võistluse samuti peagrupis.
Samas peetud 53.6km pikkusel võistlusel saavutas Priidu Saart 9. koha. Mihkel Truu lõpetas sõidu 24. kohaga.
Mihkel Räim võitis Pärnu Tänavasõidu
Laupäeval toimunud Pärnu tänavasõidul, mis oli ühtlasi ka Eesti MV kriteeriumisõidu II etapp, võitis meeste eliitklassis Mihkel Räim (Viiking), olles ühtlasi parim ka U23 vanuseklassis.
Meeste eliitklass ja alla 23 aastased ratturid läbisid 1,5. kilomeetri pikkust ringi 27 korda. Juba esimestest ringidest näitasid ratturid väga aktiivset sõitu. Peagrupist lahtirebimiskatseid oli väga palju, kuid kõik need neutraliseeriti. Räime järel sai teise koha Oskari Kargu ning kolmas oli Markku Ainsalu. Saarlastest oli Jörgen Matt 9. Rigo Räim 13. ja Endrik Puntso 23.
U23 arvestuses jõudis Mihkel Räime kõrval poodiumile veel teinegi Viikingi esindaja Jörgen Matt, kes lõpetas võistluse kolmandana.
M16 klassis sai Karl-Patrick Lauk 5.koha. Mihkel Truu oli samas vanuseklassis 31.
Seenioridest oli Reimo Nook ja Jaanus Sarv vastavalt 5. ja 7.
Kriteeriumisõidu Eesti meistrivõistlused jätkuvad III etapiga Viljandis 5. mail ja IV etapp toimub Elvas 12. mail. Eesti meister selgub kolmelt paremalt etapilt saadud punktide põhjal, seega on võimalus medalile veel paljudel ja otsustavaks saavad just viimased etapid.
Endrik võitis Premium7 temposõidu karikasarja avaetapi
Viikingi eraldistardispetsialist ja Saaremaa valitsev temposõidu meister näitas kiireimat minekut Premium7 karikasarja avaetapil. Endrikul kulus 10.5km pikkuse võistlusmaa läbimiseks 15:33. Meie mehele järgnesid tartlane Priit Kasenõmm ja naiste võitja Grete Treier.
Palju õnne!
Audi Saaremaa GP võitis Mihkel Räim
Saaremaal toimunud 5. Audi Saaremaa GP Ülo Arge Rändkarikale võitis kodupubliku rõõmuks U23 kategoorias võistlev Mihkel Räim (Viiking).
Sõidu jooksul tõsiseid äraminekuid ei toimunud. Saaremaa Viikingi ratturid hoidsid gruppi koos ning vedasidki oma mehe võiduni. Salme kultuurimaja ees alanud ja lõppenud 75-kilomeetrisel võistlusel sai teise koha samuti U23 sõitja Martin Laas (Rein Taaramäe Rattaklubi) ning kolmas oli samuti samas kaegoorias võistlev lätlane Maris Bogdanovics (Alpha Baltic).
Audi Tänavasõidult Viikingile 3 poodiumikohta!
Eesti tänavasõitude sarja avaetapil, Kuressaares toimunud Audi Tänavasõidul, võidutses eliit klassis Erki Pütsep.
Pütsep põgenes grupist üsna sõidu algfaasis ning korjas vahefinishites nii palju punkte, et kuigi hiljem sai grupp ta kätte, siis oli avaetapi võit juba kindel. Üldarvestuse teise koha sai Viikingi rattur Mihkel Räim, olles ühtlasi parim U23 vanuseklassis. Kolmas koht kuulus Janek Tombakule.Viikingi ratturitest oli Rigo Räim 17. ja Jörgen Matt 30.
Juunioride vanuseklassis võidutses Kristen Kivistik (Viko) Aksel Nõmmela (CFC) ja meie Steven Kalfi ees.
M16 vanuseklassi sõidus jäi konkurentidele alistamatuks Viikingi rattur Karl-Patrick Lauk. Poodiumi madalamad astmed hõivasid Peeter Pung (Vooremaa Centrum) ja Mihkel Kalja (Rein Taaramäe Rattaklubi). Teine stardis olnud saarlane Mihkel Truu lõpetas sõidu 31. kohaga.
Seenioride sõidus saavutas Viikingi esindaja Reimo Nook 4. koha. Poodiumile jõudsid Tarmo Kopli (Hawaii Exress), Tõnno Palm (A&T Sport) ja Eero Kiskonen. Viikingi sõitjatest oli Jaanus Sarv 5. Andres Lauk 8. ja Jüri Suluste 18.
